technický rádce
Vážený zákazníku,
nabízíme Vám přehled technických kritérií, která jsou důležitá pro vhodný výběr kola nebo kladky. I s touto částí výběru kola kritérii Vám kdykoliv rádi pomůžeme a poradíme. [kontakty]
Přehled technických kritérií
Nosnost
Druh běhounu
Ložiska
Zatížení kola / běhounu
Odpor při rozjezdu a valivý odpor
Odpružení
Tlak na plochu
Stlačení
Kontaktní zabarvení
Zbarvení pneumatik
Elektrické vlastnosti
Tepelné schopnosti
Koeficienty tření
Vlivy počasí
Chemická odolnost
Skladování
Podmínky pro použití
Nosnost
Každé kolo má svou stanovenou maximální nosnost. Pro stanovení nosnosti kol upevněných na vozíku nebo jiném dopravním prostředku je nutno zohlednit situace, kdy se vozík se 4 koly, např. vlivem nerovné plochy, ocitne jen na 3 kolech. Počítejte proto s rezervou při nosnosti. Doporučujeme Vám hmotnost samotného vozíku + hmotnost nákladu vydělit třemi. Tak získáte potřebnou nosnost jednoho kola pro vozík, na který je třeba upevnit 4 kola.
Druh běhounu
Při výběru kola nebo kladky je druh běhounu velmi důležitý. Kladka by měla být vybírána s ohledem na nosnost, jejímu využití a k podmínkám v nichž bude s kladkou manipulováno.
Druhy běhounu a jejich použití:
Polyamid
Kola jsou vyráběna formou termoplastického vstřikování pro pohyb na hladké ploše. Kola jsou velmi odolná proti zlomu i při velkém zatížení. Pro tyto kola je charakteristická dlouhá životnost.
Pryž - standard
Vyrobena z kvalitních recyklovaných surovin. Jednoduchý a robustní běhoun vyhovující lehkým až středním požadavkům.
Pryž – elastik
Vysoce kvalitní běhoun s nepatrným valivým odporem. Ráfek je jištěn drátěnou síťovinou v úpatí běhounu. V případě silného vertikálního tlaku je na vyžádání možné použít běhoun s ocelovým páskem. Běhouny jsou vyměnitelné a mohou být naneseny na ráfky, které splňují DIN 7845. Nabízíme ještě alternativu přímo vulkanizované, velmi kvalitní pryže – elastik, která je spojena chemickými pojidly pevně k ráfku.
WICKE - TOPTHANE®
TOPTHANE® je vysoce kvalitní polyuretan vyrobený vstřikovacím procesem polyadicí. Nezbytnost pevnosti spojení ráfku s úpatím běhounu je garantováno pečlivým zpracováním kovových a chemických pojidel. TOPTHANE® má vlastnosti charakteristické pro pryž – elastik a může být používán v těch nejnáročnějších podmínkách.
Na některých citlivých pojezdových plochách se může častým používáním černého pryžového běhounu objevit zabarvení pojezdové plochy. Použitím šedé pryže, Topthane® a Polyamidu se zabarvení pojezdové plochy vyvarujete.
Kvalita a rozměry vybíraného kola jsou ovlivněny přirozenými vlastnostmi pojezdové plochy. Například pro nerovnou plochu je vhodné vybrat kolo s velkým průměrem a s elastickými běhouny.
Ložiska
Na výběr ložisek má největší vliv frekvence používání kol a kladek a rychlost vyvinutá při manipulaci.
Kluzné ložisko
Jednoduché, většinou bezobslužné ložisko. Odolné vůči nárazům. Polyamidová objímka. Vhodné pro použití ve vlhkém prostředí. Pro zařízení s nízkou provozní rychlostí.
Válečkové ložisko
Robustní, odolné, většinou bezobslužné ložisko s malým třením, odolné vůči nárazům. Permanentně promazáváno. Pro zařízení s nízkou provozní rychlostí.
Radiální kuličkové ložisko
Ložisko pro vyšší zatížení i rychlost, snadný chod.
Zatížení kola / běhounu
Nosnosti uvedené v katalogu splňují požadavky EN 12527 – 12533 a DIN 7845. Jsou platné pro rychlost 4 km/hod a pro jízdu na hladkém povrchu. Okolní teplota by se měla pohybovat od 10°C do 30°C.
Odpor při rozjezdu a valivý odpor
Odpor při rozjezdu a valivý odpor jsou rozhodující při vzniku síly potřebné k pohybu vozu. Odpor se odvíjí od běhounu, povrchu a zatížení.
Hodnoty odporu kola o průměru 200 mm za předpokladu hladkého povrchu jsou:
Odpružení
Odpružení vypovídá o míře pružnosti kola. Míra pružnosti označuje a charakterizuje komfort jízdy. Je udávána parametry průřezu kola a tvrdosti materiálu daného běhounu. Schéma odpružení se ubírá sestupným a nikoliv lineárním směrem.
Hodnoty odpružení kola (kolo o průměru 200 mm) na hladké tvrdé ploše činí:
Tlak na plochu
V závislosti na tlaku vyvíjeném na dané kolo se určuje míra kontaktu kola s podložkou. Zatížení rozděleno plochou dotyku udává statický tlak, kterým kolo působí na plochu.
Hodnoty tlaku kola o průměru 200 mm na podložku při rovném hladkém povrchu činí:
Stlačení
Po několikerém zatížení se mohou na běhounu objevit plošiny; také zvané tlaková deformace. Tlaková deformace je funkce materiálu běhounu, zatížení, odpružení teploty a času. Tyto plošiny jsou reversního charakteru, což znamená, že po uvedení kola do pohybu se ztratí a běhoun se po krátké provozní době navrátí ke svému původnímu (oblému) tvaru.
Kontaktní zabarvení
Na některých citlivých pojezdových plochách se může častým používáním černého pryžového běhounu objevit zabarvení pojezdové plochy. Použitím šedé pryže, Topthane® a Polyamidu se zabarvení pojezdové plochy vyvarujete.
Zbarvení pneumatik
Černá pryž své zbarvení za normálních podmínek nemění. Vulkollanové běhouny mohou vlivem světla své zbarvení změnit.
U materiálu Polyamid a Topthane® může dojít ke změně barvy při styku s kapalinami obsahující barvivo. Mezi takové kapaliny patří džus, káva, čaj apod.
Elektrické vlastnosti
Běhouny jakožto elektrický nevodič mají elektrický odpor 109 – 1012 ohmů. Na nevodivých plochách může vzniknout elektrostatický náboj. V takovém případě by kolo nemělo být používáno v rizikovém prostředí. K těmto účelům vyrábíme na vyžádání speciální kola s běhounem z antistatického materiálu.
Tepelné schopnosti
V tabulkách udávané hodnoty jsou platné pro teplotu do +30°C. Se zřetelem na redukci nosnosti kola může být použita pneumatika do +80°C. Na krátký časový úsek lze použít kola v prostředí, kde teplota přesahuje +100°C bez výrazného negativního vlivu na kvalitu běhounu. Všechna kola mohou být používána do teploty -5°C. Při delších časových úsecích, během nichž je kolo v klidu, se zvětšuje tlaková deformace. Tento jev je umocněn i vysokými nebo nízkými teplotami.
Koeficienty tření
Koeficienty tření µ jsou důležité pro hnací a bržděná kola. Koeficient tření záleží na druhu povrchu, vlhkosti, prašnosti, mazivu, dotykovém povrchu a na materiálu běhounu.
V praxi se ukázalo, že koeficienty tření se mění v závislosti na změnách parametrů. Tak může například pneumatika Topthane® třít valivou ocelovou plochu nebo nerovnou betonovou plochu čistou nebo hladkou. Tvarování běhounu není nezbytně nutné, ale stává se výhodou při pohybu na měkké nebo znečištěné pojezdové ploše. Přibližné koeficienty tření µ jsou:
Vlivy počasí
Topthane®, Polyamid a zrovna tak běhouny vyrobené z pevné pryže jsou vysoce odolné proti klimatickým vlivům (ozónu). Rovněž celopryžové běhouny opracované ochrannými prostředky proti stárnutí jsou dostatečně odolné proti většině vlivům (průmyslové, horské, mořské prostředí)
Chemická odolnost
Chemická odolnost běhounu záleží na teplotě, četnosti a délce kontaktu s daným chemickým prostředkem. Krátkodobé kontakty s chemickým prostředkem vliv na kvalitu výrobku nemají. Běhouny z pevné pryže jsou dobře odolné proti vlivům vody, ředěným barvám a kyselinám. Topthane® má dobrou chemickou odolnost vůči mazivům, oleji, alifatickým uhlovodíkům a rozpouštědlům. Tento materiál však neodolává vlivu horké vody, páry, některých kyselin a zásad. Na vyžádání je k dispozici přehled chemické odolnosti materiálů testované přibližně u 200 chemických prostředků.
Skladování
Kola by měla být skladována v suchu, chladnu a chráněna před přímým slunečním světlem. Doba skladování by neměla přesáhnout 2 roky ačkoliv polyamidová kola nepodléhají při přiměřené délce skladování žádnému časovému omezení.
Podmínky pro použití
Kvalita a rozměry vybíraného kola jsou ovlivněny přirozenými vlastnostmi pojezdové plochy. Například pro nerovnou plochu je vhodné vybrat kolo s velkým průměrem a s elastickými běhouny.
* Poznámka: Hodnoty uvedené v tabulce jsou směrodatné a dopomáhají ke srovnání různých materiálů užitých k výrobě běhounů.
nabízíme Vám přehled technických kritérií, která jsou důležitá pro vhodný výběr kola nebo kladky. I s touto částí výběru kola kritérii Vám kdykoliv rádi pomůžeme a poradíme. [kontakty]
Přehled technických kritérií
Nosnost
Druh běhounu
Ložiska
Zatížení kola / běhounu
Odpor při rozjezdu a valivý odpor
Odpružení
Tlak na plochu
Stlačení
Kontaktní zabarvení
Zbarvení pneumatik
Elektrické vlastnosti
Tepelné schopnosti
Koeficienty tření
Vlivy počasí
Chemická odolnost
Skladování
Podmínky pro použití
Nosnost
Každé kolo má svou stanovenou maximální nosnost. Pro stanovení nosnosti kol upevněných na vozíku nebo jiném dopravním prostředku je nutno zohlednit situace, kdy se vozík se 4 koly, např. vlivem nerovné plochy, ocitne jen na 3 kolech. Počítejte proto s rezervou při nosnosti. Doporučujeme Vám hmotnost samotného vozíku + hmotnost nákladu vydělit třemi. Tak získáte potřebnou nosnost jednoho kola pro vozík, na který je třeba upevnit 4 kola.
Hmotnost vozíku + hmotnost nákladu
3
3
Druh běhounu
Při výběru kola nebo kladky je druh běhounu velmi důležitý. Kladka by měla být vybírána s ohledem na nosnost, jejímu využití a k podmínkám v nichž bude s kladkou manipulováno.
Druhy běhounu a jejich použití:
Polyamid
Kola jsou vyráběna formou termoplastického vstřikování pro pohyb na hladké ploše. Kola jsou velmi odolná proti zlomu i při velkém zatížení. Pro tyto kola je charakteristická dlouhá životnost.
Pryž - standard
Vyrobena z kvalitních recyklovaných surovin. Jednoduchý a robustní běhoun vyhovující lehkým až středním požadavkům.
Pryž – elastik
Vysoce kvalitní běhoun s nepatrným valivým odporem. Ráfek je jištěn drátěnou síťovinou v úpatí běhounu. V případě silného vertikálního tlaku je na vyžádání možné použít běhoun s ocelovým páskem. Běhouny jsou vyměnitelné a mohou být naneseny na ráfky, které splňují DIN 7845. Nabízíme ještě alternativu přímo vulkanizované, velmi kvalitní pryže – elastik, která je spojena chemickými pojidly pevně k ráfku.
WICKE - TOPTHANE®
TOPTHANE® je vysoce kvalitní polyuretan vyrobený vstřikovacím procesem polyadicí. Nezbytnost pevnosti spojení ráfku s úpatím běhounu je garantováno pečlivým zpracováním kovových a chemických pojidel. TOPTHANE® má vlastnosti charakteristické pro pryž – elastik a může být používán v těch nejnáročnějších podmínkách.
Na některých citlivých pojezdových plochách se může častým používáním černého pryžového běhounu objevit zabarvení pojezdové plochy. Použitím šedé pryže, Topthane® a Polyamidu se zabarvení pojezdové plochy vyvarujete.
Kvalita a rozměry vybíraného kola jsou ovlivněny přirozenými vlastnostmi pojezdové plochy. Například pro nerovnou plochu je vhodné vybrat kolo s velkým průměrem a s elastickými běhouny.
Ložiska
Na výběr ložisek má největší vliv frekvence používání kol a kladek a rychlost vyvinutá při manipulaci.
Kluzné ložisko
Jednoduché, většinou bezobslužné ložisko. Odolné vůči nárazům. Polyamidová objímka. Vhodné pro použití ve vlhkém prostředí. Pro zařízení s nízkou provozní rychlostí.
Válečkové ložisko
Robustní, odolné, většinou bezobslužné ložisko s malým třením, odolné vůči nárazům. Permanentně promazáváno. Pro zařízení s nízkou provozní rychlostí.
Radiální kuličkové ložisko
Ložisko pro vyšší zatížení i rychlost, snadný chod.
Zatížení kola / běhounu
Nosnosti uvedené v katalogu splňují požadavky EN 12527 – 12533 a DIN 7845. Jsou platné pro rychlost 4 km/hod a pro jízdu na hladkém povrchu. Okolní teplota by se měla pohybovat od 10°C do 30°C.
Odpor při rozjezdu a valivý odpor
Odpor při rozjezdu a valivý odpor jsou rozhodující při vzniku síly potřebné k pohybu vozu. Odpor se odvíjí od běhounu, povrchu a zatížení.
Hodnoty odporu kola o průměru 200 mm za předpokladu hladkého povrchu jsou:
| Polyamid | Pryž - standard | Pryž – elastik | TOPTHANE® | |
| Odpor při rozjezdu (v %) Valivý odpor (v %) | 1,4 0,6 | 4,6 3,4 | 1,4 0,9 | 1,4 0,7 |
Odpružení
Odpružení vypovídá o míře pružnosti kola. Míra pružnosti označuje a charakterizuje komfort jízdy. Je udávána parametry průřezu kola a tvrdosti materiálu daného běhounu. Schéma odpružení se ubírá sestupným a nikoliv lineárním směrem.
Hodnoty odpružení kola (kolo o průměru 200 mm) na hladké tvrdé ploše činí:
| Polyamid | Pryž - standard | Pryž – elastik | TOPTHANE® | |
| Zatížení (kg) Odpružení (mm) | 550 0,6 | 205 4,5 | 400 5,0 | 700 1,3 |
Tlak na plochu
V závislosti na tlaku vyvíjeném na dané kolo se určuje míra kontaktu kola s podložkou. Zatížení rozděleno plochou dotyku udává statický tlak, kterým kolo působí na plochu.
Hodnoty tlaku kola o průměru 200 mm na podložku při rovném hladkém povrchu činí:
| Polyamid | Pryž - standard | Pryž – elastik | TOPTHANE® | |
| Zatížení (kg) Tlak na plochu (N/mm2) | 550 50,3 | 205 1,5 | 400 1,4 | 700 8,7 |
Stlačení
Po několikerém zatížení se mohou na běhounu objevit plošiny; také zvané tlaková deformace. Tlaková deformace je funkce materiálu běhounu, zatížení, odpružení teploty a času. Tyto plošiny jsou reversního charakteru, což znamená, že po uvedení kola do pohybu se ztratí a běhoun se po krátké provozní době navrátí ke svému původnímu (oblému) tvaru.
Kontaktní zabarvení
Na některých citlivých pojezdových plochách se může častým používáním černého pryžového běhounu objevit zabarvení pojezdové plochy. Použitím šedé pryže, Topthane® a Polyamidu se zabarvení pojezdové plochy vyvarujete.
Zbarvení pneumatik
Černá pryž své zbarvení za normálních podmínek nemění. Vulkollanové běhouny mohou vlivem světla své zbarvení změnit.
U materiálu Polyamid a Topthane® může dojít ke změně barvy při styku s kapalinami obsahující barvivo. Mezi takové kapaliny patří džus, káva, čaj apod.
Elektrické vlastnosti
Běhouny jakožto elektrický nevodič mají elektrický odpor 109 – 1012 ohmů. Na nevodivých plochách může vzniknout elektrostatický náboj. V takovém případě by kolo nemělo být používáno v rizikovém prostředí. K těmto účelům vyrábíme na vyžádání speciální kola s běhounem z antistatického materiálu.
Tepelné schopnosti
V tabulkách udávané hodnoty jsou platné pro teplotu do +30°C. Se zřetelem na redukci nosnosti kola může být použita pneumatika do +80°C. Na krátký časový úsek lze použít kola v prostředí, kde teplota přesahuje +100°C bez výrazného negativního vlivu na kvalitu běhounu. Všechna kola mohou být používána do teploty -5°C. Při delších časových úsecích, během nichž je kolo v klidu, se zvětšuje tlaková deformace. Tento jev je umocněn i vysokými nebo nízkými teplotami.
Koeficienty tření
Koeficienty tření µ jsou důležité pro hnací a bržděná kola. Koeficient tření záleží na druhu povrchu, vlhkosti, prašnosti, mazivu, dotykovém povrchu a na materiálu běhounu.
V praxi se ukázalo, že koeficienty tření se mění v závislosti na změnách parametrů. Tak může například pneumatika Topthane® třít valivou ocelovou plochu nebo nerovnou betonovou plochu čistou nebo hladkou. Tvarování běhounu není nezbytně nutné, ale stává se výhodou při pohybu na měkké nebo znečištěné pojezdové ploše. Přibližné koeficienty tření µ jsou:
| Povrch | Pryž - elastik | TOPTHANE® |
| Suchý beton | 1,0 | 0,6 |
| Mokrý beton | 0,6 | 0,4 |
| Suchý asfalt | 0,5 | 0,4 |
| Mokrý asfalt | 0,3 | 0,2 – 0,3 |
| Suchá ocel | 0,7 | 0,2 – 0,4 |
| Mokrá ocel | 0,3 | 0,1 – 0,2 |
| Mastný/zledovatělý | 0,1 – 0,2 | < 0,1 |
Vlivy počasí
Topthane®, Polyamid a zrovna tak běhouny vyrobené z pevné pryže jsou vysoce odolné proti klimatickým vlivům (ozónu). Rovněž celopryžové běhouny opracované ochrannými prostředky proti stárnutí jsou dostatečně odolné proti většině vlivům (průmyslové, horské, mořské prostředí)
Chemická odolnost
Chemická odolnost běhounu záleží na teplotě, četnosti a délce kontaktu s daným chemickým prostředkem. Krátkodobé kontakty s chemickým prostředkem vliv na kvalitu výrobku nemají. Běhouny z pevné pryže jsou dobře odolné proti vlivům vody, ředěným barvám a kyselinám. Topthane® má dobrou chemickou odolnost vůči mazivům, oleji, alifatickým uhlovodíkům a rozpouštědlům. Tento materiál však neodolává vlivu horké vody, páry, některých kyselin a zásad. Na vyžádání je k dispozici přehled chemické odolnosti materiálů testované přibližně u 200 chemických prostředků.
Skladování
Kola by měla být skladována v suchu, chladnu a chráněna před přímým slunečním světlem. Doba skladování by neměla přesáhnout 2 roky ačkoliv polyamidová kola nepodléhají při přiměřené délce skladování žádnému časovému omezení.
Podmínky pro použití
Kvalita a rozměry vybíraného kola jsou ovlivněny přirozenými vlastnostmi pojezdové plochy. Například pro nerovnou plochu je vhodné vybrat kolo s velkým průměrem a s elastickými běhouny.
* Poznámka: Hodnoty uvedené v tabulce jsou směrodatné a dopomáhají ke srovnání různých materiálů užitých k výrobě běhounů.
